Trata-se a sondagem de solo de um procedimento essencial em obras de engenharia geotécnica. Basicamente, há três tipos mais utilizados de sondagens: I – Sondagem a trado (mecânica e manual); II – Sondagem a percussão com ensaio SPT; III – Sondagem rotativa. A alternativa mais utilizada nos solos brasileiros, para reconhecimento simples, é o SPT … Continue lendo… →
A BR 448, chamada de Rodovia do Parque, com uma extensão total de aproximadamente 22km, foi concebida pelo DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, como alternativa para desafogar até 40% do trânsito da BR 116 no trajeto entre Canoas e Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. A rodovia foi implantada em área … Continue lendo… →
Reinaldo Luiz dos Santos Universidade Federal de Viçosa, Viçosa, Brasil, rei.sants@hotmail.com Cíntia Ferreira Gomes Universidade Federal de Viçosa, Viçosa, Brasil, cintiafegomes@hotmail.com Enivaldo Minette Universidade Federal de Viçosa, Viçosa, Brasil, eminette@ufv.br O conhecimento das condições do subsolo é um pré-requisito fundamental para o projeto de fundações seguras e econômicas. As informações geotécnicas obtidas por sondagens são … Continue lendo… →
Obras demandaram múltiplos serviços como macaqueamento de estruturas, execução de estacas raiz e instalação de vigas de equilíbrio para reforço de fundação. Em fevereiro de 2017 foram concluídas as obras de recuperação dos edifícios que abrigam as salas de aula, os alojamentos dos professores, o Centro de Liderança e a Biblioteca da ESEM (Escola SESC … Continue lendo… →
O engenheiro projetista de estruturas normalmente considera que o solo, elemento que suporta as fundações de uma edificação, comporta-se como sendo um maciço indeformável permanecendo inalterado após a aplicação do carregamento ao longo do tempo. A prática no projeto de fundações indica porém que o solo quando submetido ao carregamento de uma edificação se deforma … Continue lendo… →
O estudo teve como objetivo realizar a caracterização geotécnica e a classificação rodoviária para utilização apropriada de diferentes solos locais como materiais de construção de estradas florestais. O estudo foi realizado em áreas florestais no município de Niquelândia, Goiás, Brasil. Coletaram-se solos finos e granulares predominantes, denominados SL e HA, respectivamente. Os solos foram submetidos … Continue lendo… →
Em uma operação complexa, obras de manutenção na Ponte dos Barreiros, em São Vicente (SP), reforçam estrutura subaquática e emersa de 52 estacas, além de três travessas e viga longarina. Principal meio de acesso da costa continental com a parte insular da cidade de São Vicente, na Baixada Santista (SP), a Ponte dos Barreiros passa … Continue lendo… →
Este artigo propõe uma metodologia para geração e implementação de um banco de dados digital, georreferenciado, que facilite o armazenamento, visualização e consulta de parâmetros e informações de interesse à pavimentação. O objetivo principal desta investigação é conceber um método eficiente e de fácil replicação, para extrair informações geotécnicas de projetos e “as built” de … Continue lendo… →
Este trabalho apresenta análises comparativas dos resultados obtidos da aplicação de diferentes métodos semi-empíricos, nacionais e internacionais, para o cálculo da capacidade de carga do sistema solo-estaca, utilizando como referência o valor obtido de provas de carga estáticas de carregamento lento. Para esse estudo, foram executadas no campo experimental da Universidade de Fortaleza (UNIFOR) duas … Continue lendo… →
O trabalho apresenta informações consideradas importantes pelos autores na área de instrumentação geotécnica de aterros sanitários, definindo quais variáveis são importantes no controle da estabilidade geotécnica dos maciços, quais instrumentos devem ser utilizados e como interpretar e considerar as leituras, visando a segurança estrutural dos maciços de resíduos da disposição de Resíduos Sólidos Urbanos -RSU. … Continue lendo… →