A implantação da Ferrovia de Mato Grosso (FMT), sob responsabilidade da Rumo, representa atualmente um dos maiores investimentos em infraestutura no Brasil. Durante o desenvolvimento de projetos como este, a definição do traçado ferroviário considera fatores como topografia, condicionantes hidrológicas, restrições fundiárias, geologia, entre outros. Entretanto, a identificação de solos de baixa resistência depende de … Continue lendo… →

As técnicas de valorização de resíduos são essenciais para mitigar os impactos ambientais e a saúde associados aos aterros sanitários e para alcançar os objetivos da economia circular. À medida que aumenta o número de aterros encerrados e de passivos ambientais, tornam-se cada vez mais necessárias práticas sustentáveis de disposição final e da gestão de … Continue lendo… →

Aplicação de SIG na espacialização de dados geotécnicos provenientes de sondagens SPT e mista em Palmas/TO O conhecimento da variabilidade geotécnica do subsolo é fundamental para o planejamento urbano e para a concepção preliminar de obras de engenharia. Nesse contexto, esta pesquisa apresenta um banco de dados geotécnico (BDG) destinado ao gerenciamento de dados provenientes … Continue lendo… →

A determinação do nível d’água em furos de sondagem é uma etapa essencial para a caracterização geotécnica e o entendimento do comportamento do subsolo. O valor medido influencia diretamente interpretações sobre a permeabilidade, pressões neutras e estabilidade de taludes e fundações. Entretanto, fatores como a presença de lençóis freáticos empoleirados, descontinuidades, fraturas e variações locais … Continue lendo… →

O ensaio de sondagem à percussão SPT (Standard Penetration Test) é amplamente utilizado em investigações geotécnicas devido à sua simplicidade executiva e baixo custo. Entretanto, o método apresenta diversas fontes de variabilidade, destacando-se o tipo de equipamento utilizado e tipos de peças, o que impacta diretamente na energia efetivamente transmitida ao conjunto de hastes durante … Continue lendo… →

O presente artigo apresenta a investigação geológico-geotécnica da encosta na base do Dedo de Deus, localizada no km 91+400 a montante da Rodovia Rio-Teresópolis, BR-116/RJ. A investigação teve por objetivo compor a análise inicial das causas do evento que originou a cicatriz de ruptura causada pelo impacto promovido pela queda de um bloco de rocha … Continue lendo… →

Através deste artigo o autor apresenta uma sugestão de roteiro para elaboração de projetos de contenção e estabilização de encostas baseado na sua experiência profissional, apresentando procedimentos e informações úteis para uma abordagem mais assertiva na elaboração deste tipo de projeto. A intenção deste artigo é apresentar, baseado na experiência profissional do autor, uma sugestão … Continue lendo… →

A determinação e o controle da eficiência de energia no ensaio de SPT (Standard Penetration Test) são essenciais para a padronização e interpretação de resultados geotécnicos, especialmente quando estes dados subsidiam a caracterização de materiais empregados ou confinados em pilhas e barragens de rejeitos. A ABNT NBR 16796:2020 estabeleceu procedimentos para medição direta da energia … Continue lendo… →

A indústria da mineração continua prosperando, impulsionada pelo aumento da demanda por matéria prima. No entanto, permanece o grande problema, associado a exploração massiva do ecossistema, a deposição e gestão de seus rejeitos, a própria conservação da água e, como vimos, ruturas de barragens de deposição de rejeitos que, literalmente, deixaram rastos de mortes e … Continue lendo… →

As dificuldades geológicas encontradas na construção da estação Higienópolis-Mackenzie acionaram uma cláusula pouco conhecida do contrato da Linha 6-Laranja: o compartilhamento do risco geotécnico entre o governo paulista e a concessionária Linha Uni. A confirmação foi dada pela Artesp em reportagem publicada pelo jornal O Estado de São Paulo. Segundo a agência reguladora, análises técnicas … Continue lendo… →